Une croissance impressionnante portée par l'e-commerce
Depuis Toulouse, GLS France poursuit son ascension dans le secteur très dynamique de la livraison de colis. Avec un chiffre d’affaires ayant progressé de 330 à 550 millions d’euros entre 2019 et 2024, la filiale française du groupe GLS ambitionne désormais de franchir le cap du milliard d’euros d’ici 2031. Ce développement s’appuie sur l’essor continu du commerce en ligne, mais aussi sur une stratégie volontariste d’investissement dans ses infrastructures et dans une logistique durable.Le siège national de GLS est situé dans le quartier de Basso-Cambo à Toulouse. L’entreprise y emploie 200 personnes et orchestre, depuis la région Occitanie, l’ensemble de son réseau national composé de 96 agences, 10 plateformes logistiques (hubs) et plus de 10 000 relais partenaires. Le site de Sesquières, au nord de Toulouse, traite à lui seul 10 000 colis par jour.
Un marché mondial en plein essor qui stimule l’activité
L’industrie de la livraison de colis est en plein boom. D’après une étude de Business Research Insights, ce marché estimé à 474 milliards de dollars en 2024 pourrait atteindre 736 milliards en 2033, avec une croissance annuelle moyenne de 5,6 %. GLS France, qui représente actuellement 7 à 8 % du marché français, profite pleinement de cette dynamique.
Le groupe GLS, propriété d’IDS (International Distribution Services), lui-même détenu par EP Corporate Group du milliardaire tchèque Daniel Kretinsky, est présent dans plus de 40 pays. En France, il se concentre sur la livraison de colis entre 0 et 30 kg, en s’adressant aux clients professionnels (B2B) comme aux particuliers (B2C), via la livraison à domicile ou en point relais. GLS ne propose cependant pas de services entre particuliers (C2C).
Un positionnement efficace sur le dernier kilomètre
GLS France a su optimiser son réseau pour livrer 92 % du territoire en moins de 24 heures. Son modèle repose sur la rapidité, la précision et la couverture géographique étendue. « Nous transportons tout type de colis standards : vêtements, accessoires pour animaux, petits meubles, pneus… », explique Nicolas Robert, directeur général.
Un nouveau hub logistique à 50 millions d’euros en Île-de-France
Pour accompagner la hausse constante des volumes, GLS France a inauguré en 2023 une plateforme logistique ultramoderne au Coudray-Montceaux (Essonne), un site de 11 000 m² capable de traiter jusqu’à 350 000 colis par jour.
Cet investissement de 50 millions d’euros illustre la stratégie d’expansion de l’entreprise, tant sur le plan technique qu’en ressources humaines : ingénieurs, opérateurs, chauffeurs-livreurs... tous les profils sont recherchés pour accompagner cette montée en puissance.
Consolider la notoriété et imposer la marque GLS en France
Malgré sa forte présence sur le territoire, GLS souffre encore d’un déficit d’image auprès du grand public, y compris à Toulouse, où elle figure pourtant parmi les plus grandes entreprises locales. Des initiatives de sponsoring, comme avec le Toulouse Football Club, ont été menées par le passé, mais l’ambition aujourd’hui est claire : faire de GLS une marque connue et reconnue dans l’Hexagone.
« Nous devons encore améliorer notre visibilité auprès des consommateurs français. Notre rôle est d’autant plus important dans un secteur où les attentes en matière de rapidité et de fiabilité sont très élevées », note Nicolas Robert.
Engagement écologique : vers une logistique plus verte
Conscient de son impact environnemental, GLS France place le développement durable au cœur de sa stratégie. Dans un pays où les transports représentent 32 % des émissions de gaz à effet de serre, l’entreprise investit dans une flotte de véhicules plus propres : fourgonnettes électriques, vélos cargos, biocarburants et biogaz.
Actuellement, 15 % de la flotte est déjà électrifiée et l’objectif est d’augmenter progressivement ce chiffre. De plus, plus de 70 % des agences sont équipées de bornes de recharge pour favoriser cette transition, y compris pour les partenaires de livraison.
GLS France ne s’arrête pas aux véhicules légers. Elle anticipe également l’arrivée prochaine de camions électriques en investissant dans les infrastructures nécessaires à leur déploiement. « Nous préparons activement l’avenir avec des stations de recharge adaptées aux véhicules lourds », précise le directeur général.
La entreprise avance avec détermination sur une trajectoire de croissance ambitieuse. Son objectif : doubler son chiffre d’affaires d’ici 2031 pour franchir la barre symbolique du milliard d’euros. Cette ambition repose sur trois piliers : l’expansion continue de l’e-commerce, une logistique de pointe et un engagement clair en faveur de l’environnement.
Depuis Toulouse, la société s’impose désormais comme un acteur national majeur, prêt à affronter la concurrence des géants du secteur tout en affirmant ses spécificités : proximité, réactivité et durabilité.